板块的碰撞与分离，会形成地理奇观——海底火山。（你没跑错片场，这里不是国家地理杂志）
把思维发散，每天与汽车作伴、脸色蜡黄对着冷光屏加班的教授，最先想到了自带舆论光环的特斯拉。仔细一想，财务状况水深火热的特斯拉还真能与海底火山扯上关系。
海底火山喷发的溶岩表层在深海被急速冷却，但内部仍是高热状态，形状有如略微挤出的牙膏。部分位于浅水区的活火山，时不时往水面喷出炽热的熔岩形成海面爆炸。
大胆类比，将量产地狱、交付巨压、自动驾驶事故等始终缠绕着特斯拉的不稳定因素类比为不安分的熔浆，而创始人马斯克异于常人的执行力、资本市场的看好、特斯拉拔群的产品力就好比高压深海里沸点奇高的低温海水，一次又一次将蠢蠢欲动的熔岩表层封印住。
由此及彼，海底火山附近的热气喷发口往往活跃着高生物活性的海洋有机生物，而前不久国内上市的Model3和近期发布的ModelY为特斯拉带来“生的希望”。
尽管马斯克一再强调特斯拉并不缺钱，坚信年全球新能源车销冠Model3能助公司扭亏为盈。但计划赶不上变化，在量产、交付、建厂等综合作用下，今年一季度特斯拉超预期净亏损7.02亿美元，现代“钢铁侠”渐露疲态。
在过去一段时间，特斯拉通过裁员、关闭部分实体店以压低运维成本，将支出权重往量产侧倾，并多次在全球范围内下调全线产品价格盼刺激销量，但成效并不显著。
嘴上说不要，身体很诚实，水深火热的特斯拉不得不再次走上融资之路。美国时间5月2日，特斯拉宣布发行万股股票(价值6.5亿美元)和13.5亿美元可转债，合计融资20亿美元。
不难发现，这已经是特斯拉今年内的第二次大规模融资。早在三月初，特斯拉便与中国银团签订了为期一年、总额不超35亿元人民币的贷款协议用于建设上海超级工厂，而此次资金规模翻倍的融资则主要用于企业开支。
马斯克已经不是头一次对外表示特斯拉近期目标：完成ModelY、卡车、皮卡等新车型的研发与上市以及成为自动驾驶领域的绝对领导者。“马大嘴”甚至放言：“自动驾驶业务将助力特斯拉成为亿美元市值的公司”。回归现实，特斯拉目前市值还不到亿美元。但这点教授倒是放心，马斯克吹过的牛b一般都能兑现，只要你有足够耐心。
尽管行业分析师普遍认为特斯拉财务状况堪忧，但为逐利而生的资本市场却并不担心特斯拉的求生欲以及抵御风险的能力，这次巨额融资活动进展顺利便是最佳佐证。在公布初版组合融资方案后，华尔街资本抢购特斯拉股票的食相甚至可以用狼吞虎咽来形容。
年5月11日，名为“ChargePoint”的推特账号发布了首张特斯拉ModelY在公众场合的试制车谍照图。
作为特斯拉第五款量产车型，ModelY定位五门5座/7座中型SUV，据中国